Yerai Moreno Lafuente ikasleak BIKAIN CUM LAUDE kalifikazioa lortu zuen Nazioarteko Doktoretza aipamenarekin
Yerai Moreno Lafuente ikasleak BIKAIN CUM LAUDE kalifikazioa lortu zuen Nazioarteko Doktoretza aipamenarekin
Yerai Moreno Lafuente ikasleak BIKAIN CUM LAUDE kalifikazioa lortu zuen Nazioarteko Doktoretza aipamenarekin
- Tesi titulua: High frequency analysis of permanent magnet motors
Epaimahaia:
- Lehendakaritza: Claudia Steluta Martis (Technical University of Cluj-Napoca)
- Bokala: Konstantin Vostrov (LUT University)
- Bokala: José Enrique Ruiz Sarrio (Universitat Politècnica de València)
- Bokala: Aitor Etxeberria Urkia (ORONA EIC)
- Idazkaritza: Javier Poza Lobo (Mondragon Unibertsitatea)
Laburpena:
Elektrifikaziorako joerak banda zabaleko erdieroaleen erabilera handitzea bultzatu du. Erdieroale hauek potentzia-dentsitate eta errendimendu altuko eragingailuak garatzeko aukera ematen duten arren, sortzen diren tentsio-deribatu handiek Interferentzia Elektromagnetikoekin (EMI) lotutako erronkak aurkezten dituzte. Deribatu horiek sorturiko gaintentsioak direla eta, makinaren isolamendua kaltetu daiteke. Beraz, doktorego-tesi honen helburua makina elektrikoa Bateragarritasun Elektromagnetikoaren (EMC) ikuspegitik optimizatzea ahalbidetuko duen diseinu-metodologia oso bat garatzea da.
Lehenik eta behin, makina elektrikoen maiztasun altuko modelizazioari eta makinaren diseinu-parametroek maiztasun altuko portaeran duten eraginari buruzko berrikuspen bibliografiko sakona egiten da. Bertan modelo horietarako gaur egun erabiltzen diren baliabideak deskribatzen dira.
Ondoren, literaturan dauden modelo gehienetatik haratago doan maiztasun altuko inpedantzia modelo berri bat aurkezten da, elementu finituen simulazioetan oinarritua. Modelo hau makina industrial desberdinak erabilita balidatu da 100 Hz-tik 50 MHz-ra bitarteko maiztasun-tartean. Fabrikazio tolerantziak kontuan hartzeko, makina baten 28 lagin desberdin aztertu dira.
Gainera, makinaren maiztasun altuko eredua eragingailu elektriko oso baten modeloan integratzen da. Modelo hau neurketa esperimentalen bidez balioztatzen da, eta eragingailuaren osagai guztiak kontuan hartuta EMI analisiak egiteko aukera ematen du, inbertsorea, kablea eta EMC iragazkia barne. Literaturan dauden ereduek ez bezala, zeinek neurketa esperimentaletatik eratorritako motorraren ereduak erabiltzen dituzten, proposatutako ereduak elementu finituekin simulatutako inpedantziak erabiltzen ditu. Honek diseinu-fasean modu komuneko korronteak aurreikusteko aukera ematen du.
Azkenik, diseinu aldagaiek makina elektrikoaren inpedantzian eta, ondorioz, eragingailuaren modu komuneko korronteetan duten eragina aztertzen da. Makina elektrikoak EMC ikuspuntutik diseinatzeko metodologia bat garatzen da. Hau aztertzeko EMI araudiaren mugak gainditzen dituzten bi makina industrial erabiltzen dira eta modu komuneko korrontea murrizten duen diseinu hobekuntza bat proposatzen da. Azken atal honek makina elektrikoen diseinuan eta bateragarritasun elektromagnetikoaren optimizazioan egindako ekarpenaren garrantzia azpimarratzen du.